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Foto: Hunter Brame, CC0, via Wikimedia Commons

Ventos extremos empurram Boeing sobre o Atlântico e obrigam pilotos a manobra de emergência

Correntes de jato elevaram a velocidade da aeronave, que precisou ganhar altitude antes de seguir viagem e pousar em segurança em Londres

9 de novembro de 2026

Um avião Boeing 777-200 da companhia aérea British Airways registrou um incidente de excesso de velocidade operacional (overspeed) enquanto realizava uma travessia sobre o Oceano Atlântico. O episódio ocorreu na noite da última terça-feira (3), durante o voo BA-252, que partiu de Nassau, nas Bahamas, com destino a Londres, no Reino Unido.
De acordo com dados de monitoramento aéreo, a aeronave voava em velocidade de cruzeiro a 38 mil pés de altitude quando foi impulsionada por correntes de jato (jet streams) excepcionalmente intensas, fenômeno meteorológico comum durante o outono no Hemisfério Norte. A força dos ventos elevou a velocidade do jato entre 7 e 10 nós acima do limite operacional estabelecido para aquela faixa de voo.
Diante do alerta nos sistemas da cabine, os pilotos executaram os protocolos padrão de segurança. A tripulação solicitou autorização ao controle de tráfego aéreo para ganhar altitude, subindo inicialmente para 39 mil pés e, na sequência, estabilizando a aeronave a 41 mil pés em busca de camadas atmosféricas mais calmas.
Após o ajuste de rota vertical, a velocidade retornou aos parâmetros normais. O voo seguiu sem intercorrências e pousou em segurança no aeroporto de Heathrow, em Londres, sem registro de feridos ou danos estruturais à aeronave.
O fenômeno das correntes de jato
As correntes de jato são túneis estreitos de ventos muito fortes que sopram de oeste para leste nas camadas mais altas da atmosfera. Embora sejam frequentemente aproveitadas pelas companhias aéreas para economizar combustível e reduzir o tempo das viagens entre as Américas e a Europa, mudanças bruscas na intensidade desses ventos exigem monitoramento constante das tripulações para evitar que as aeronaves ultrapassem seus limites estruturais de velocidade.
Episódios semelhantes já renderam marcas históricas na aviação comercial. Em fevereiro de 2020, também sobre o Atlântico, um Boeing 747-400 da mesma companhia britânica atingiu uma velocidade de 1.327 km/h em relação ao solo ao ser empurrado por uma tempestade, completando o trajeto entre Nova York e Londres em tempo recorde de 4 horas e 56 minutos, sem ultrapassar, no entanto, a barreira do som em relação à massa de ar ao seu redor.
Fonte: Redação