Paraíba Auto Total: Stellantis aposta em motor híbrido com tecnologia brasileira
Sérgio Dias fala sobre SUVs da Fiat Pulse e Fastback que ganham versões com o novo motor T200 Hybrid
18 de novembro de 2024
Fomos convidados pela Stellantis para conhecer a sua nova geração de motores no mercado nacional Bio-Hybrid, visando oferecer uma experiência de condução mais sustentável e eficiente. O novo motor T200 Hybrid passa a equipar versões dos modelos Fiat Pulse e Fastback, que tivemos a oportunidade de avaliar na cidade paulista de Campinas.
Os preços desses modelos variam, com o Pulse Audace T200 Hybrid AT a partir de R$ 125.990,00, seguido pelo Pulse Impetus T200 Hybrid AT, que inicia em R$ 140.990,00. Na linha Fastback, o modelo Audace T200 Hybrid AT parte de R$ 151.990,00, enquanto o Impetus T200 Hybrid AT chega a R$ 161.990,00. Vídeos com os novos modelos nos links https://youtu.be/H-MOxQFn2Dw e https://youtu.be/bPSQVzW5bqA.
O desenvolvimento do T200 Hybrid representa o compromisso da Fiat e da Stellantis com uma indústria automotiva de baixo carbono, promovendo o uso de eletrificação associada ao etanol como um caminho acessível para uma mobilidade mais limpa.
Segundo Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat na América do Sul, a meta é liderar essa fase de transição no Brasil com soluções acessíveis e sustentáveis, mantendo o DNA de inovação que a Fiat construiu no País. Os lançamentos do Fastback e Pulse híbridos reforçam essa estratégia, com a tecnologia Bio-Hybrid sendo projetada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, um importante centro de desenvolvimento tecnológico da empresa.
A configuração híbrida é composta pelo motor T200 Flex, que trabalha em conjunto com um câmbio CVT de sete marchas, 1.0 turbo, com potência de 130 cavalos e torque de 20,4 kgfm. Com essa configuração, a eficiência energética é aumentada, oferecendo aos motoristas uma economia de combustível significativa em ambiente urbano: redução de 11,5% no consumo de gasolina para o Fastback e de 10,7% para o Pulse, resultados similares também com etanol.
A tecnologia híbrida da Fiat apresenta uma inovação: o motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Alimentado por um sistema dual-battery, ele armazena energia em uma bateria de chumbo-ácido de 68Ah e em outra de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V. Essa configuração fornece torque adicional e garante uma redução no consumo de combustível ao mesmo tempo que melhora a performance do veículo.
O sistema de funcionamento é dividido em quatro modos de operação: e-Start&Stop, que desliga o motor a combustão durante paradas; e-Assist, que fornece torque adicional nas acelerações; o Alternador Inteligente, que controla o estado de carga das baterias; e o e-Regen, que converte a energia mecânica em elétrica, regenerando até 25% da energia que seria desperdiçada em veículos convencionais. Essas funções são ilustradas no painel digital dos SUVs, com 7 polegadas na versão Impetus e 3,5 polegadas na Audace, facilitando o gerenciamento da eficiência pelo motorista.
Fiat Fastback 2025: desempenho, conforto e inovações tecnológicas
Desde seu lançamento em 2022, o Fiat Fastback se destacou como um dos SUVs coupés mais completos do segmento, unindo design, desempenho e conforto. Na linha 2025, o modelo ganhou ainda mais recursos, mantendo o motor T200, agora com a tecnologia híbrida. O veículo, desenvolvido sobre a plataforma modular MLA da Stellantis, garante versatilidade e robustez, atributos bem valorizados no segmento.
Com um dos maiores porta-malas da categoria, o Fastback traz praticidade, além de um design italiano arrojado, que mescla linhas esportivas e elegantes. A altura em relação ao solo é de 192 mm, oferecendo boa adaptação para uso urbano e em terrenos mais desafiadores. Esse desempenho é garantido pelos ângulos de ataque e transposição de 20,4° e 21,2°, respectivamente, que facilitam o deslocamento por diversos tipos de superfícies.
O modelo também é equipado com tecnologias de segurança, como o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor), disponível a partir da versão Audace. Entre as funções estão a frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e o sistema de comutação dos faróis. A central multimídia de 10,1 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio, oferece mais de 30 funcionalidades, como navegação em tempo real e controle do veículo via dispositivos como smartwatch e assistentes virtuais.
O Fiat Fastback 2025 está disponível nas cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e na nova cor Azul Amalfi, exclusiva para as versões Audace e Impetus. Na versão Impetus, o modelo traz ainda teto bicolor, agregando um toque de sofisticação ao design.
Fiat Pulse: pioneirismo e estreia de sistema híbrido
Lançado em 2021 como o primeiro SUV da Fiat desenvolvido para o mercado brasileiro, o Fiat Pulse trouxe uma nova linguagem de design e uma proposta focada em atender as demandas do consumidor nacional. Com a estreia do motor T200 híbrido, o modelo ganha em eficiência e custo-benefício, ampliando suas credenciais como um SUV compacto competitivo.
O visual do Fiat Pulse mantém o estilo robusto, com uma dianteira alta e marcante, faróis full-LED e para-choques elevados, otimizando o ângulo de entrada. A lateral exibe arcos robustos sobre os para-lamas e acabamento diferenciado, enquanto o para-choque traseiro amplia o ângulo de saída. O design interior conta com materiais de alta qualidade e um painel em tons de prata e cinza que valorizam o aspecto visual e o conforto. O porta-malas possui capacidade de 370 litros, podendo ser expandido com o rebatimento do banco traseiro.
O Pulse 2025 também vem com o sistema ADAS a partir da versão Impetus, oferecendo as mesmas funções de segurança disponíveis no Fastback. A central multimídia de até 10,1 polegadas, com carregador por indução e conectividade sem fio, proporciona uma experiência tecnológica aprimorada aos passageiros.
O Fiat Pulse 2025 está disponível nas cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi, com opção de teto bicolor na versão Audace e série na versão Impetus, reforçando o design sofisticado e esportivo do modelo.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Volvo FMX 6×6 opera com hexatrens de 250 toneladas
A Volvo anunciou que seus novos caminhões FMX 6×6, projetados para transportar cargas de até 250 toneladas, já estão em operação. Esses veículos são utilizados em conjuntos hexatrens, transportando toras de eucalipto em estradas fechadas, dentro de fazendas.
Esse é um projeto inovador da engenharia da marca, que busca aumentar a produtividade dessas composições off-road, as maiores em operação no Brasil. As inovações introduzidas permitiram um aumento de 25% na capacidade máxima de carga em comparação à versão anterior, de 200 toneladas.
Porsche 911 GT3 é relançado com foco em performance e customização
A Porsche anunciou o relançamento do 911 GT3, um carro esportivo altamente preparado para pistas, que faz sua estreia com uma estratégia de leveza ampliada e diversas novas opções focadas no cliente.
O veículo possui um motor boxer aspirado de 4,0 litros, capaz de gerar 510 cavalos de potência e 450 Nm de torque. Entre as novidades, destaca-se o pacote Weissach, que pela primeira vez está disponível no 911 GT3, oferecendo ainda mais opções de configuração para uso em pista.
Audi lança a marca AUDI para o mercado chinês
A Audi anunciou o lançamento de uma nova marca no mercado chinês, chamada simplesmente “AUDI” (em letras maiúsculas), sem o famoso logotipo das quatro argolas. Esse novo lançamento ocorreu em conjunto com o conceito AUDI E, que combina a DNA da Audi com inovações chinesas.
O CEO da Audi, Gernot Döllner, destacou que a nova marca visa atingir segmentos de clientes mais jovens e tecnológicos na China. A Audi tem uma longa história no mercado chinês, sendo a primeira marca premium a entrar no país em 19881. A parceria com a SAIC é vista como um passo importante para a transformação da indústria automotiva, especialmente no contexto de veículos elétricos e inteligentes.
Mercedes-Benz oferece novos equipamentos na Sprinter 2025
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil lançou sua nova linha Sprinter, que chega ao mercado brasileiro com novos equipamentos de série para as versões Van de Passageiro, Furgão e Truck, com capacidade entre 3,5 e 5 toneladas. Os veículos agora contam com funcionalidades adicionais de segurança, assistência de condução, tecnologia e infoentretenimento, com preços a partir de R$ 250.730,00.
Aline Rapassi, Head de Produto Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, destacou que as mudanças representam um marco no compromisso da marca com a inovação e a excelência. Segundo ela, o produto foi aprimorado ao longo de mais de 27 anos no país, atendendo às crescentes demandas do mercado e oferecendo eficiência, conforto e segurança.
A importância do assentamento das sapatas de freio
As sapatas de freio desempenham um papel crucial no sistema de freios a tambor, amplamente utilizado em veículos de passeio e comerciais leves. Esses componentes são responsáveis por gerar o atrito necessário para desacelerar ou parar o veículo, ao pressionarem contra o tambor de freio. A eficiência desse processo depende diretamente da qualidade do material de atrito e do contato adequado entre a sapata e o tambor.
De acordo com Raulincon Silva, Coordenador da Assistência Técnica TMD Friction/Cobreq, o assentamento adequado das sapatas de freio é uma etapa essencial na manutenção veicular, tão importante quanto a própria instalação dos componentes.
CAOA Montadora comemora marco na produção em Anápolis
A fábrica da CAOA Montadora celebra um marco significativo: a produção do veículo CAOA Chery de número 150.000 pouco mais de seis anos após iniciar a produção da família Tiggo no Brasil. Este feito foi alcançado na planta localizada em Anápolis, Goiás, e o modelo que marcou essa conquista foi o novo Tiggo 8 PRO.
A planta de Anápolis está em fase de expansão, com a previsão de acrescentar mais de 36 mil metros quadrados à área construída nos próximos meses. A fábrica dedica-se exclusivamente à produção dos SUVs da família Tiggo, incluindo mais de 71 mil unidades do Tiggo 5x, cerca de 48 mil do Tiggo 7 e mais de 31 mil unidades do Tiggo 8.
MTE-THOMSON apresenta novidade na linha de sensores
A MTE-THOMSON lançou sua nova linha de sensores de nível do líquido de arrefecimento. O lançamento, direcionado tanto para veículos leves quanto pesados, visa atender o mercado de reposição com a qualidade e confiabilidade associadas à marca.
Os sensores são compatíveis com uma ampla variedade de modelos e marcas de veículos, permitindo que os clientes encontrem a solução adequada para suas necessidades. O sistema de arrefecimento do motor de um veículo é composto por diversos componentes essenciais, como fluido de arrefecimento, radiador, ventoinha ou eletroventilador, reservatório de expansão, bomba d’água, mangueiras, tubos, válvulas e sensores.
GM Fleet lança programa de assinatura de automóveis
A GM Fleet anunciou o lançamento de seu novo programa de assinatura de automóveis, disponível em todo o território nacional e exclusivo para pessoas jurídicas. O serviço permite que as empresas realizem todo o processo de contratação de maneira totalmente online, oferecendo planos de 12, 24 ou 36 meses com franquia de 1.000 a 3.000 quilômetros por mês.
Segundo Maximiliano Fernandes, diretor da GM Fleet, “A GM Fleet conta com a credibilidade da General Motors, os mais avançados automóveis da Chevrolet e a capilaridade da rede de atendimento da marca pelo Brasil. Toda esta estrutura viabiliza um atendimento customizado e assessoria qualificada ao cliente, permitindo um custo operacional até 60% menor que modelos tradicionais de gestão de frota”.
Família Meteor ganham reforço com freio retarder
A VWCO – Volkswagen Caminhões e Ônibus segue investindo em inovação e agora os caminhões da família Meteor 28.480 e 29.530 contam com o freio retarder, sistema inteligente que garante ainda mais segurança, controle e eficiência às operações. O componente já está disponível como opcional, possibilitando a otimização do custo total de operação e aumento significativo da vida útil dos componentes.
O freio retarder é um sistema auxiliar de frenagem que funciona de maneira independente, diminuindo de forma expressiva o uso e o desgaste dos freios de serviço. Ao ser ativado, cria resistência hidráulica no eixo de saída da transmissão, aumentando de forma muito significativa a potência de frenagem e reduzindo a velocidade do veículo de forma suave e controlada.
Volkswagen atualiza versão de entrada do T-Cross
A Volkswagen atualiza o T-Cross Sense, que agora passa a contar com design atualizado e pacote ainda mais recheado. As versões Sense nasceram para atender ao público PcD (pessoa com deficiência), mas a pedido do mercado e com foco no custo-benefício ficaram disponíveis para o público geral.
“Reforçar a base da nossa gama de produtos é fundamental para atender às necessidades dos nossos clientes, seja no uso para trabalho ou no dia a dia, com a família. A linha Sense traz isso na essência e, agora, está mais completa do que nunca”, ressalta Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
Foto: Arquivo pessoal
Sobre Sérgio Dias
Jornalista, editor dos jornais Alpha Autos e BLEH!, do blog Alpha Lazer e da fanpage @CoisaVelha – que tem mais de um milhão de seguidores no Facebook e Instagram. Premiado em 2023 como #TopFour dos +Admirados Jornalistas da Imprensa Automotiva promovido pelo Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva, em 2020, 2021, 2022 como #Top25 dos +Admirados Jornalistas da Imprensa Automotiva promovido pelo Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva e em 2018 como Jornalista Destaque Prêmio Especialistas Automotivo promovido pelo Negócios da Comunicação.
Fonte: Sérgio Dias
